Trends Gleitschirm und Motorschirm 2019 Teil 2
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Auch 2019 haben die meisten Trends wieder einen Zusammenhang mit „Leichter fliegen“ sowie mit dem Dauerbrenner „Hike & Fly“. Das trifft sich sowieso gut, es ist ein „Red Bull X-Alps“-Jahr: Die neunte Ausgabe dieses Wahnsinnswettbewerbs findet in wenigen Wochen wieder statt. Dank dieses legendären Publikumsmagneten werden wohl wieder so manche Piloten dazu animiert werden, den Berg vor und nach dem Flug, zu Fuß und beim Biwaken noch intensiver zu genießen ... Wir haben deswegen in dieser Ausgabe nicht nur Leichtschirme im Test, sondern auch passendes Schuhwerk und mobile Behausungen für romantische Bergbiwaks ...Lesen Sie das Magazin wie immer kostenlos im Format Ihrer Wahl mit folgenden Themen:
Skyman Single Skin mit Streckung 7: Der Hyper, Advance Epsilon 9, Test Advance Xi, News Niviuk Hook 5 / Hook 5P, Promo-Video: Hook 5, 421 KM que über Frankreich, Trend Piloten-Mental, Kössen lebt, Red Bull X-Alps 2019: Die Athleten, die Route, Recco, Test Skywalk Range X-ALps 2, Interview Hannes Papesh: Einen Schirm für x-Alps bauen, Las Candelas: Saisonstart 2019, Video: Wasserskiflug mit dem ITV Piper, Thermik-Messe, PMA: Tests Sitzgurteinfluss, Tipps zur Sitzgurteinstellung, Fachbuch Sitzgurte:The Missing Link, Motorschirm WM, Test instrument Kraftzwerg Naviter Hyper, Péguet aufgekauft, Renschler Vario, Syride News, SkytraxxNews, Kortel Design Kruyer III vollkommen neu, Technische Daten: Ozone Buzz Z6, Stall mit dem Single Skin, Test : Ozone XXlite 2, Portfolio Mike Küng Legacy, Biwakfliegen: Hotels mit 3000 Sternen, Test Skyman Ultraleichtzelt, Test Zelt Tentsile Flite+, Run and Fly mit Leichtschuhen, Vivobarefoot Swimrun, Luftige Amphibschuhe, Vibram Fivefingers V-Trek
LUFTIGe AMPHIB-Schuhe
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In den im letzten Artikel zu diesem Thema vorgestellten Fivefingers werden selten Socken getragen (auch wenn es ebensolche mit 5 Zehen gibt). Wir fragten uns, ob es für „Hike & Fly“ im Hochsommer nicht noch angenehmer wäre, belüftete Mesh-Schuhe zu tragen, die für den Einsatz im Wasser vorgesehen sind...
Test OZONE WISP
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Speziell für die wachsende Zahl von „Hike&Fly“-Doppelsitzer-Fans konnte Ozon nicht ohne Reaktion auf die ultraleichten Single-Skin-Tandems der Konkurrenz bleiben.Der Wisp, eine klassische Doppelfläche von 38 m2, wiegt in der leichten Version nur 4,4 kg und in der „normalen“ Version 4,7 kg.