Voiles en vracs

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Publié le mercredi 4 avril 2012 19:54

De beaux vracs en parapente, filmés avec des caméras embarquées. Un clip sympa de 3 minutes, tourné par une équipe de pilotes suisses !

KobraPPG encaisse les G

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Publié le mercredi 4 avril 2012 12:51

KobraPPG, le constructeur espagnol du chariot paramoteur Kiloduo, annonce que le test en charge à 9G a été officiellement passé avec succès auprès du DULV. Dans une vidéo, le constructeur montre ses propres tests en résistance structurelle qu'il avait fait subir à son chariot au préalable.
C'est impressionnant, notamment les 2,7 tonnes de sable chargées sur le chariot à la fin du film...

13 d'allongement, et ça vole...

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Publié le lundi 2 avril 2012 12:09

Markus Gründhammer, constructeur de parapente autrichien, l'a vraiment fait : il a volé sous son prototype Deathblade avec un allongement de 13... Dans cette vidéo de 3min30, on voit bien que ça bouge pas mal là-haut malgré les conditions raisonnables ...

Contrôle au sol

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Publié le dimanche 1 avril 2012 21:51

Contrôler parfaitement son aile au sol, jouer et "kiter" avec son parapente lorsqu‘il y a du vent, ce n‘est pas seulement une garantie pour des décollages plus sûrs, mais aussi pour une meilleure maîtrise de la voile en l‘air. La plupart des pilotes professionnels confirment : une heure au sol en vaut plusieurs en l‘air…

Roquebrune rouvre... avec restrictions

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Publié le samedi 31 mars 2012 22:12

Le site de "Roquebrune/Monaco", fermé depuis juin 2011, rouvre tous les week end d'avril sous conditions.

Le club Roquebrunailes informe au sujet des vols au Mont Gros :

"Réouverture provisoire et expérimentale les cinq week end d'avril (31 Mars/1er Avril - 7/8 – 14/15 - 21/22 – 28/29 Avril) en présence d'un régulateur, voir arrêté municipal n° 270/2012 du 21 mars 2012, sous les conditions suivantes (document à présenter au régulateur) :
Brevet de Pilote ou IPPI Card échelle 4, voire 5, Qualif Bi.
Assurance RCA.
Pour les professionnels, votre agrément municipal vous permettant d’ officier sur le Site.
Les vols ne seront pas autorisés en semaine.
Il n’ y aura pas de navette pendant ces 5 week end, vous devrez vous regrouper au maximum dans les voitures, afin de ne pas encombrer le mont Gros de véhicules qui pourraient gêner la circulation des riverains (ou monter à pied).
Ces exigences sont impératives, et afin qu’ il n’ y ait aucun incident, nous vous demandons de vous y prêter avec COURTOISIE."

Nouveau firmware pour Bräuniger IQ-COMPEO+ et IQ-COMPETINO+

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Publié le samedi 31 mars 2012 21:42

Le constructeur d'instruments de vol Bräuniger annonce un nouveau firmware 3.34 pour le Compeo+ et 3.09 pour le Competino+.
Nouveautés :
• Gère les cartes SD jusqu'à 32 GB
• Gère le stockage des cartes aériennes par continents entiers, p.ex. toute l'Europe
• Enregistrement/transmission de tous les vols via la carte SD
• Enregistrement des waypoints sur la carte SD
• Enregistrement des routes sur la carte SD => échange facile entre pilotes, p.ex. lors des compétitions.
• Carte SD préprogrammée disponible chez Bräuniger (16 GB avec tous les espaces aériens dans le monde)
Bräuniger rappelle que les deux appareils peuvent être équipés du module optionnel anti-collision FLARM. Il est également possible de transmettre sa position en temps réel via Bluetooth et un téléphone compatible.

Chariot Airmaster : les roues russes

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Publié le mercredi 28 mars 2012 10:30

Airmaster, un constructeur russe, propose depuis bientôt dix ans un chariot #paramoteur biplace fabriqué en titane. C'est un matériau très résistant malgré un poids relativement faible. Plusieurs motorisations au choix: Rotax 503, Rotax 582, ou alors un moteur partiellement compatible avec le Rotax 503 sur la base d'un engin utilisé pour les motoneiges russes. Le chariot Airmaster se monte et se démonte en dix minutes. 

Nous avons volé avec un Airmaster Profi 500R, poids 80 kg, PTV max 340 kg, engin PM3 comparable Rotax 503,  52 cv, poussée 120 kg. En biplace, le taux de montée était de 2,3 m/s. Le pack complet (Chariot + voile Skyjam Lightning + Secours) vaut 16000 euros. L'importateur pour l'Europe, Skyjam, est basé en Suisse et cherche de nouvelles voies de distribution en France. www.skyjam-aircraft.com.  

UP (Ultralite Products) fête ses 40 ans...

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Publié le mardi 27 mars 2012 09:52

Au cours de l'année 2012, le constructeur UP fêtera ses 40 ans - la société a commencé avec le delta au début des "seventies". À partir de 1987, elle se mit au #parapente et en 1990, l'UP Flash, dessiné par le développeur Gin Seok Song (tiens !),  fut un succès.  Depuis, la société a sorti près de 50 modèles et a étoffé sa gamme, avec entre autres des sellettes. Petit bonus inaugurant la saison 2012, les premiers 40 Summit XC² et les premiers 40 Makalu 3 seront livrés en bleu royal, plus clair que le „Deep Blue“ habituel chez UP.

ITV toujours dans les étoiles

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Publié le lundi 26 mars 2012 18:41

ITV lance la Jedi (Jedaï) : les tests en structure de la norme EN sont en cours de réalisation auprès d'Aérotests, les tests en vol de ce #parapente ont été passés en EN B à l'EAPR, un organisme allemand. Selon ITV, ayant "des performances remarquables pour un comportement exemplaire en turbulence", la Jedi serait une "belle voile de loisir dont les pilotes férus de distance apprécieront la facilité, le confort en vol, la sagesse dans la masse d'air mouvementée. Des premiers cross aux grands vols engagés, la Jedi (...) est une voile solide et légère faite pour durer." Elle sera dispo sous peu en trois tailles S, M, L (23 m², 25 m², 27,5 m²). Elle compte 55 cellules et a un allongement de 5,4.

Prix annoncé : 3150 euros TTC

Speedriding : La Fazer dispo

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Publié le samedi 24 mars 2012 07:54

En speedriding à ski, mais aussi en décollage à pied, la Fazer d'Ozone  est censée offrir un pilotage très précis grâce à une forte cohérence de la voile : "solide comme un rock", dit Ozone… La Fazer possède des trims sur son système à trois élévateurs, mais sa plage de finesses serait large rien qu'aux freins. Selon le constructeur, "la Fazer peut piquer plus qu’une Bullet et vole plus vite sur toute la plage de vitesse." Fortement chargée, elle est destinée à des pilotes de speedriding de niveau avancé mais peut convenir à des débutants si elle est faiblement chargée. Photo: Olivier Laugero/Ozone