Nova et Air Design se battent SuSi

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Publié le vendredi 11 mai 2012 16:12

Depuis quelques années, le constructeur de parapente Nova travaille sur un "nouveau" concept : en retournant aux racines du parapente, il propose une voile de construction très basique à faible allongement, très légère, assurant une sécurité maximale.

Avec la mode des mini-voiles et autres ailes de montagne, c'est dans l'ère du temps - avec la différence par rapport à ces dernières que l'accessibilité et une classification dans les "A" est vraiment le critère "numéro un" de ce projet "Super Simpel" ou "Super Simple", "SuSi" en abrégé. Pour cet été, Nova annonce la sortie du premier modèle : Allongement de 4, 31 alvéoles, pas de diagonales, cône de suspentage très court, tailles entre 10 - 28 m2, finesse 8 et classification d"A facile" pour les grandes tailles, donc grand débattement aux commandes, réactions très saines même après de grosses fermetures.

La SuSi de Nova :

Nova a néanmoins un petit problème... Le nom de "Susi" a déjà été pris l'an dernier par Air Design pour une nouvelle voile, également de construction très basique, mais uniquement destinée aux pilotes expérimentés de par sa vitesse élevée et sa maniabilité : La SuSi d'Air Design n'est proposée qu'en 16 ou 18 m2. A priori, Nova laissera "SuSi" à Air Design, en renonçant à cet abrégé.

La Susi d'Air Design:

Annecy : expo APX reportée au 7 & 8 Mai

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Publié le jeudi 3 mai 2012 19:41

L'APX 2012, un salon dédié au matériel de parapente, au bord du lac d'Annecy,  a été décalé de deux journées afin d'éviter la météo "pourrie" prévue pour ce week-end dans les Alpes du Nord. 

Il s'agit de la quatrième édition de ce salon censé devenir l'équivalent printanier de la Coupe Icare. Malheureusement, un certain nombre de grands constructeurs ne font toujours pas le déplacement. Seront présents : Axis, Apco, Dudek, Parastick, Sol, Tirante A, Kortel, Digifly, Syride, Fly With Me, Airwave, U-turn, Woody Valley, ITV, Team 5, Turbulences, Eye Design, Plusmax, Icaro Paragliders, Zunzun, Paramotor Swiss.

Le programme à l'atterrissage parapente (salle polyvalente) de Doussard : 

SALON DU VOL LIBRE
- salon Vol Libre, essai gratuit de matériel
- navette gratuite vers La Forclaz
- entrée, Parking & camping gratis
- bourse aux parapentes : dépôt-vente de tout matériel

ANIMATIONS POUR TOUS
- initiation cerf-volants, démonstrations parapente & paramoteur ...
- mur d'escalade, cerfs-volants géants, vols déguisés
- bar, restauration, soirée animée : Dj's, concerts...

Photo et vidéo : Paramoteur contre le nucléaire à Bugey

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Publié le mercredi 2 mai 2012 11:39

Ce matin, à 7 h 40, un militant de Greenpeace en paramoteur a "bombardé" le dôme de la centrale nucléaire de Bugey avec des fumigènes avant de se poser en catastrophe, après une belle fermeture,  à l'intérieur de la zone de sécurité.

 La vidéo assez impressionnante de ce vol :

http://www.youtube.com/watch?v=SPteenYKd_0

Le but de cette démonstration spectaculaire :  illustrer la vulnérabilité des installations nucléaires à la menace aérienne.  À 4 jours du second tour de l’élection présidentielle, Greenpeace interpelle Nicolas Sarkozy et François Hollande qui, selon l'organisation, partageraient un même déni du risque nucléaire.

Cette action nous paraît très risquée pour le pilote : mise à part la violation de l'espace aérien interdit et les sanctions qui s'ensuivront sans aucun doute, il aurait éventuellement pu se faire abattre, certaines installations comme La Hague étant protégées par des armes antiaériennes. Et puis selon le communiqué de Greenpeace, la météo n'était pas très favorable, comme le prouverait son vrac à l'arrivée. A la vision des séquences, ce serait plutôt le mega-thermique sortant de la cheminée...

(MAJ 3.5.2012 07h00: La réaction très critique de la fédération FFPLUM: http://www.ffplum.com/component/content/article/194-accueil/301-paramoteur-et-centrale-nucleaire.html)

A propos de La Hague, ce n'est pas la première fois que Greenpeace survole des installations nucléaires : dans cet article http://owni.fr/2012/05/02/greenpeace-survole-la-hague-nucleaire-atomique/, une vidéo montre des images aériennes, tournées en novembre 2011 par un engin volant non spécifié équipé d’une caméra, se promenant à environ 200-300 mètres (au lieu des 3 900 pieds réglementaires) au-dessus des bâtiments stockant du plutonium et des combustibles irradiés.

 Le paramoteur est un outil de plus en plus utilisé par Greenpeace : il y a deux semaines, en Allemagne, un militant de Greenpeace tractant une banderole a survolé le siège de Volkswagen afin de protester contre l'empreinte CO2 de l'entreprise et de ces produits.

Vidéo uniquement disponible sur le site Allemand de Greenpeace, en bas de page à cette adresse : http://www.greenpeace.de/themen/klima/nachrichten/artikel/vw_endlich_klimaverantwortung_uebernehmen_greenpeace_fordert_ehrlichen_klimaschutz/. Mais c'est bien moins spectaculaire que l'action de ce matin...

Brèves Supair-Advance-Niviuk-forum-sauvetage

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Publié le dimanche 29 avril 2012 21:26

+++ Le pilote de parapente Français Charles Cazaux, vainqueur de la Coupe du Monde en 2009 et Champion du Monde FAI en 2011, rejoint en 2012 le team XC de Sup'Air. Il volera avec la Skypper pour cette nouvelle saison.

+++ Marcel Lamprecht et Will Anderson vont prendre la direction de l’équipe de développement du constructeur Suisse Advance. L’actuel directeur du développement, Thomas Ripplinger, quittera l'entreprise fin juillet vers d'autres projets. 

+++ Simon Issenhuth se joint à Olivier Nef dans le développement chez Niviuk. Simon, un jeune français terminant ses études d’ingénieur, est un pilote expérimenté qui vole depuis un âge précoce et qui est étroitement lié à Niviuk depuis ses premiers vols. Membre de l’Abac Team en 2008, alors âgé de 22 ans, il est parvenu à s’imposer comme le plus jeune champion de France.

+++ Nouveau forum pour les pilotes paramoteur : Steve Le Riguer, un informaticien, utilisateur du forum bien établi forumparamoteur.fr a créé, suite à un désaccord avec les administrateurs, un autre forum sur le paramoteur : www.forum-paramotoristes.fr qui semble assez bien "décoller".

+++ Samedi, une pilote de 27 ans, participant  à une compète en Autriche, a dû passer la nuit dehors en se protégeant du froid dans son parapente, à plus de 2000 mètres. Après s'être fait surprendre par le Föhn, elle est passée sous le vent du massif du Kreuzeck. Suite à un atterrissage en catastrophe dans un champ de neige, elle a pu lancer un dernier appel avec son portable avant que l'accu ne soit vide, empêchant ainsi une localisation plus précise. Les secours ne l'ont trouvée que le lendemain matin à 7 heures, elle est saine et sauve. 

Nouveau : Polini prend l'eau

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Publié le mercredi 25 avril 2012 20:39

À peine quelques mois après la sortie du Polini 200, le motoriste italien annonce la prochaine nouveauté : le Thor 250 refroidi par eau ! La cylindrée de ce deux temps est donnée à 244 cm3, tandis que Polini ne publie pas encore de chiffre précis pour la puissance de cette machine en développement, tout en annonçant "un extraordinaire rapport poids-puissance". Un système de contrepoids sur un axe parallèle au vilebrequin réduit fortement les vibrations : pour le Thor 200, l'efficacité du dispositif s'est déjà clairement avérée. Le Thor 250 serait équipé, en série, d'une sortie 12V pour la recharge de batteries ainsi que l'alimentation d'instruments ou de vêtements chauffants. Un prototype du moteur, qui sera sans doute destiné à une utilisation en chariot, a été exposé à l'Aéro de Friedrichshafen le week-end dernier, la disponibilité du produit final n'étant pas encore précisée. À propos de la gamme Polini Thor, chez Fresh Breeze, le Thorix 100 est dorénavant également disponible avec une hélice de 110 cm au lieu de 125 cm et une cage réduite en correspondance. Il s'agit donc d'une machine plus légère et plus maniable au sol.

Air Design fait monter la tension

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Publié le lundi 23 avril 2012 23:46

Le constructeur Air Design a présenté la Volt, une aile de la catégorie EN C qui serait une version assagie de la Pure (EN D). Ainsi, le "petit trou" dans la gamme, entre la Rise et la Pure, serait efficacement comblé. Air Design promet un décollage facile ainsi qu'un pilotage très précis et agréable : le débattement des commandes serait supérieur à celui de la Pure, mais l'effort moindre.  Selon le constructeur,  les "montées de la Volt en thermique sont optimales et franches". L’intégration de nouvelles technologies comme les joncs en Nylon en bord d’attaque, un volet de freinage optimisé, l’optimisation du profil et de son suspentage (réduit à trois rangées) ont permis une réduction du poids de l'aile : il se situe entre 5,7 et 6,6 kg selon la taille.

La société Air Design a été fondée début 2011 par Stefan Stieglair (ancien Champion du Monde) et Martin Gostner, après leur départ de chez Airwave... En France, la marque est importée par Olivier Humbert et son équipe de Parapente Passion.

Icaro Cyber TE : Hightech pour l'EN A

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Publié le vendredi 20 avril 2012 11:57

Haute technologie pour un parapente d'entrée de gamme  : le constructeur Icaro présente le Cyber TE, homologué en EN A. Il s'agit d'une voile "trois lignes hybride". (Au niveau des élévateurs, le suspentage est réduit à trois rangées A, B, C, tandis que plus haut, les C se séparent en deux rangées). Le concepteur a intégré des cloisons diagonales, des joncs en bord d'attaque ainsi que des mini-ribs (cloisons supplémentaires au niveau du bord de fuite).

Entre autres grâce aux joncs et à la réduction du poids de l'aile, le gonflage et le décollage seraient très faciles selon Icaro. Pour les performances, le constructeur promet un niveau comparable à certaines voiles en EN-B.

Le gain de vitesse en accéléré serait d'environ 14 km/h. 

Skywalk Cayenne 4x5

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Publié le mercredi 18 avril 2012 08:22

Le constructeur Skywalk a agrandi la famille Cayenne 4: ce parapente principalement destiné aux pilotes de cross est également homologué en EN C dans les tailles XS et XL. La gamme Cayenne 4 couvre ainsi en 5 tailles un PTV de 60 kg - 130 kg.

Test SaFly : Livetracking par satellite

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Publié le vendredi 13 avril 2012 11:38

Les disparitions en vol de pilotes de parapente comme Scotty Marion (2003) ou Thomas Strothmann (mars 2012) incitent de plus en plus de pilotes (parapente et paramoteur) à s'équiper du système Spot : un appareil permettant à la famille et aux amis de suivre le pilote en temps réel pendant le vol, grâce à des boîtiers GPS transmettant sa position par satellite. Dorénavant, le SaFly, un système encore plus sophistiqué que le Spot, est disponible. Nous avons testé et comparé les deux "mouchards".

X-Pyr à la place de X-Alps

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Publié le jeudi 12 avril 2012 19:45

Dans un petit film de 2min40, l'organisation de la course X-Pyr a dévoilé et synthétisé le parcours de cet événement du type X-Alps : les concurrents partiront le 5 août 2012 de Fuenterrabía (Hondarribia) sur la côte basque pour traverser à pied  et en vol la chaîne pyrénéenne. L'arrivée est prévue 438 km plus loin au Port de la Selva sur la côte méditerranéenne, à quelques kilomètres de Port Vendres. Les pré-inscriptions sont encore ouvertes jusqu'à dimanche!