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Air Turquoise arrête l'homologation des 'guns'

Détails: Publié le jeudi 7 mars 2013 21:35

Alain Zoller / Air Turquoise Photo : Vietti-Teppa/Air Turquoise

Dans un communiqué, Alain Zoller d'Air Turquoise a annoncé l'arrêt temporaire des homologations des ailes de compétition en haut de gamme, les fameux "guns" qui rentrent tout juste dans l'EN D - et qui, lors des procédures de tests EN, peuvent envoyer le pilote-testeur "au tapis" s'il réagit avec le retard demandé par les normes.

La fédération suisse FSVL "se félicite de la décision courageuse du laboratoire de test Air Turquoise" :

"Prise de position de la FSVL concernant la situation actuelle
Au bout du compte, chaque laboratoire de test – et même chaque pilote d’essai, en fait – décide de la limite à atteindre lors d’une manœuvre afin de l’exécuter le mieux possible. Dans les faits, de nombreuses ailes en haut de la gamme EN D respectent les critères de test en atmosphère calme et quand les conditions de vol sont parfaites. Mais la moindre perturbation (vent, turbulences, température, humidité de l’air, écart de fermeture dans la zone de tolérance, trimage légèrement modifié etc.) peut soudainement et fortement altérer le comportement de l’aile.
C’est l’une des raisons pour lesquelles la création d’une Competition Class a été décidée lors de la dernière réunion de la CIVL, avec des limites techniques bien définies. Mais comme elle ne pourra pas être réellement mise en place avant 2015, cela laisse une (trop) grande marge de manœuvre pour le développement d’ailes en haut de gamme. Les parapentes sont des ailes sans structure solide, et lors des tests, la moindre irrégularité engendre immédiatement des résultats totalement contradictoires. C’est pourquoi il est souhaitable que les laboratoires de test regardent au-delà des normes écrites, ou qu’ils se montrent défensifs et optent pour la sécurité quand le comportement d’une aile s’avère trop limite. Outre l’évaluation précise d’angles, de degrés, de pourcentages etc., le litige lié à l’évaluation «best case/worst case» d’une manœuvre est un sujet au moins aussi important. En l’occurrence, en plus d’appliquer respectueusement la norme, les laboratoires de test et les pilotes d’essai ont une obligation morale à remplir."

Plus d'infos:

http://www.shv-fsvl.ch/fr/news/newsdetail/article/1040/1/chash/fc1352458f/

www.airturquoise.ch

News Syride

Détails: Publié le dimanche 3 mars 2013 12:31

Dans le dossier « Mini-varios », paru dans VOLER.INFO, nous avions présenté le Sys'ky de Syride, un altivario-GPS à seulement 279 €. Comme il l'avait annoncé, le constructeur a sorti deux nouveaux modèles.

Tests : Paramania GTR, Paramania GTX

Détails: Publié le mercredi 27 février 2013 15:22

En 2011, Paramania a lancé la GTR. Avec cette aile, Mike Campbell-Jones a réussi à combiner ses profils autostables avec une maniabilité destinée aux courses de pylônes. Un an plus tard, Paramania sort une version largement modifiée, plus axée " voyage " et adaptée à un plus grand panel de pilotes.
Après de multiples vols avec les deux ailes, en promenade, en voltige et en slalom entre les arbres, notre pilote testeur nous raconte ses expériences avec enthousiasme...

Jetman Yves Rossy en "vol libre"

Détails: Publié le mardi 26 février 2013 02:57

Jetman Yves Rossy, pilote suisse bien connu pour ses vols sous une petite aile rigide de 2,4 m d'envergure munie de réacteurs, vole dorénavant également en libre avec le même type d'ailes. Le départ se fait toujours à partir d'un avion ou d'un hélico. Ses ailes constituent une sérieuse concurrence aux wingsuit, doublant les performances de ce dernier : 250 km/h, finesse 4,5.
Dans le film, il nous fait une ressource avec un gain de 100 mètres... Le pilotage serait aussi, moins physique. Mais bien entendu, tout ça au prix d'un encombrement largement supérieur. Vidéo du nouveau jouet de Rossy (6 min).

News Trekking

Détails: Publié le mercredi 20 février 2013 09:57

Trekking : la marque "Free" du parapente ?
La marque de parapente Trekking change de main et sort une voile à bas prix, la Senso, homologuée EN B, pour 1990 euros.

Site de la semaine : Varan

Détails: Publié le lundi 18 février 2013 08:59

Volez hors des sentiers battus ! En collaboration avec la collection des Topo-guides de sites de vol libre en France, VOLER.INFO a présenté chaque semaine depuis 4 mois, un site de parapente. Souvent, il s'agit d'un spot resté "dans l'ombre" d'un site prestigieux, et qui mérite le détour.

Les "Sites de la Semaine" font une petite pause jusqu'au printemps où la rubrique reviendra juste avant la parution du prochain tome "Quart Sud-Est".

Le site de Varan

Il vous faudra sortir les chaussures de marche pour profiter de ce superbe site de Varan, moins connu que celui de Plaine-Joux. Relativement protégé du vent d’altitude et de l’effet de foehn, il permet, comme son voisin de Plaine-Joux, de pouvoir voler alors que dans la vallée de Chamonix, tout le monde est « retourné au lit ». Les départs de cross y sont faciles et l’on peut facilement rejoindre l’autoroute des Aravis. Bon vol !

Le site de la semaine est issu du « Topo Guide des sites de vol libre en France » qui paraîtra en 4 tomes. Le tome I, "le Quart Nord-Est", est disponible depuis septembre 2012. Il intègre les départements suivants : Ain (01), Doubs (25), Jura (39), Meurthe-et-Moselle (54), Meuse (55), Moselle (57), Bas-Rhin (67), Haut-Rhin (68), Rhône (69), Haute-Saône (70), Savoie (73), Haute-Savoie (74), Vosges (88).

Prix : 29 €, reliure spirale. Le tome II « Quart Sud-Est » paraîtra en mai 2013. Plus d'infos sur www.toposite.fr

Petit bonus de VOLER.INFO : Pour tous les sites du Topo Guide que nous publions, nous fournissons le fichier Google Earth contenant le décollage et l’atterrissage pour une visite prévol à partir de chez vous (ne fonctionne pas sur les mobiles).

Mariage pour tous : Advance et Nova

Détails: Publié le mardi 12 février 2013 17:53

Nova et Advance, deux des plus grands constructeurs de parapentes, ont décidé de travailler en étroite collaboration en matière de développement et de production. Les deux entreprises restent néanmoins indépendantes et continuent de gérer Advance et Nova comme marques séparées.

Selon un communiqué, "les deux entreprises ont des visions et des conceptions très similaires en ce qui concerne l’avenir du parapente. Les deux équipes de développement vont rester indépendantes, mais à l’avenir, elles vont puiser dans les outils de développement et d’analyse communs et partager activement leur savoir-faire. Les capacités des sites de production de chaque entreprise en Hongrie et au Vietnam vont être utilisées en commun et adaptées à l’une et à l’autre, afin d’obtenir une plus grande flexibilité et de mieux gérer les pics de production. (...)Les palettes de modèles, la représentation sur le marché et les opérations commerciales demeurent totalement indépendantes."

Site de la semaine :Chamonix-Les Grands-Montets

Détails: Publié le lundi 11 février 2013 16:25

Volez hors des sentiers battus ! En collaboration avec la collection des Topo-guides de sites de vol libre en France, VOLER.INFO présente chaque semaine un site de parapente. Souvent, il s'agit d'un spot resté "dans l'ombre" d'un site prestigieux, et qui mérite le détour.

Le site des Grands Montets

Cette semaine direction Chamonix pour un vol haute montagne au pied de La Verte. L’accès y est simple par téléphérique mais attention, vous êtes en haute montagne et le décollage se fait sur glacier. Une fois en l’air savourez ce vol en contemplant les Drus et la Mer de Glace. Une expérience unique à faire avec un guide moniteur de parapente si votre niveau n’est pas suffisant ou si vous ne vous sentez pas. Bons vols !

Vidéo : Sup'air Acro Base System

Détails: Publié le dimanche 10 février 2013 21:40

Une vidéo de notre partenaire Ojovolador : Daniel V.Cresbo ouvre un secours Acro Base System (BASE), avec largage de la voile principale. Des systèmes de ce type existent depuis des décennies (Tuschka Cutaway...), mais ne se sont jamais imposés auprès de la grande majorité de pilotes.

Depuis 4 ans, Raul Rodriguez et Supair travaillent en commun sur une nouvelle version d'un secours à largage de la voile principale, l'Acro Base System.

Selon Sup'air, les avantages seraient les suivantes :

Largage automatique simplifié de la voile de parapente.
Extraction et déploiement autonome et très rapide de la voile de BASE.
Rapidité et fiabilité de l’ouverture du parachute de BASE.
Une prise en main directe pour un contrôle de trajectoire rapide sous la voile de BASE.
Pas d’interférence entre la voile de parapente (larguée) et celle de BASE.
Possibilité d’utiliser un parachute de secours classique hémisphérique pour les cas spécifiques ou l’utilisation du système largable est impossible ou critique.
Performances élevées en vol de la voile de BASE comparée à celles d’un parachute hémisphérique ou de type Rogallo.

(http://supair.com/pdf/infos_acrobasesystem.pdf)

A Las Candelas, Daniel Cresbo d'Ojovalador a déclenché le sytème à partir d'un paramoteur biplace (piloté par Raul Rodriguez en personne), et a filmé la séquence. Effectivement, l'ouverture est très rapide et efficace, et au niveau pilotage, atterrissage compris, Daniel semble "s'en sortir facilement" sous ce parachute.

Belle balade en paramoteur

Détails: Publié le jeudi 7 février 2013 10:13

Une vidéo sympa (3:19) qu'Alexandre Mateos a rapportée de Las Candelas. Vol en formation, stab's dans l'eau...

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