Light - Matériel plus léger, plus compact
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- Publié le samedi 6 décembre 2014 07:06
Le matos light ou plus compact a le vent en poupe, que ce soit en parapente ou en paramoteur.
Matos : Actus - Dyneema - Titane
Tests : Softlinks - Nervures Whizz - Sellette Neo String - Sellette Kortel Kruyer II - Sellette Woody Valley Wani
Paramoteur : des limites au light ? - Mono peau en moteur.
Attention en cas d'accès mobile, le dossier lui-même n'est pas très "light", mais plutôt volumineux (40 MB). Pour le lire sur votre smartphone/tablette, privilégiez la lecture à partir de la rubrique "Dossiers", le magazine restera ainsi dans le cache de votre appareil.
Test et vidéo : Trekking Senso et Senso Sport
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- Publié le jeudi 20 novembre 2014 09:22
Le constructeur français réussit à se (r)établir avec un pari osé : production en Europe et des prix assez serrés. La première aile, la Senso, est sortie en 2013. Un an après, la Senso Sport a repris le même profil et la même géométrie - mais elle a perdu un kilo en poids et gagné des qualités supplémentaires…
News Triple Seven : Rook 2 en approche, Rook 1 en promo…
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- Publié le dimanche 16 novembre 2014 20:34
Les frères Valic de Triple Seven peaufinent les réglages de la Rook 2 qui sortira fin février 2015. Dans l'intervalle et dans la limite des stocks disponibles, l’importateur annonce que la Rook actuelle affiche un prix public en baisse...
Record de Baumgartner battu ... presque dans le silence
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- Publié le samedi 25 octobre 2014 20:16
En octobre 2012, Felix Baumgartner s’était élancé depuis une capsule suspendue à un ballon. Il a battu un record: le saut d’une altitude de près de 39 000 mètres a été largement médiatisé, y compris dans nos propres colonnes.
Deux ans plus tard, un autre base jumper (ou parachutiste, c’est comme vous voulez) a battu ce record, presque dans le silence : Alan Eustace, 51 ans, s’est élancé à partir d’un ballon depuis une altitude de 41 000 mètres.
Il a donc battu le record de Felix Baumgartner, mais uniquement en ce qui concerne l’altitude. La vitesse maximale atteinte en chute libre était un peu moindre : 1 322 km/h contre 1 357 km/h pour Baumgartner.
41 kilomètres d’altitude, on s’approche des limites supérieures de la stratosphère. Contrairement à Felix Baumgartner, Alan n’était pas logé dans une capsule pendant les plus de deux heures d’ascension, mais directement attaché au ballon.
Une infrastructure plus spartiate donc… Pourtant, Alan n’est pas un "petit aventurier", mais un manager chez Google, avec un salaire annuel de 12 millions de dollars en 2010, selon Forbes.
Heureusement pour lui, car ainsi il a pu se passer du soutien de son employeur Google (qui n’aurait en rien contribué à cette aventure), ainsi que du soutien de la marque aux boissons énergétiques Red Bull qui avait sponsorisé Baumgartner.
Tant mieux, car même si nous aimons bien Red Bull rien que pour le financement partiel des X-Alps, une des plus belles courses de parapente dans le monde, ça fait quand même du bien de voir un nouveau record établi dans la modestie, sans la présence omniprésente des sponsors annonçant, des semaines à l’avance, dans tous les médias grand public, un nouveau record éventuellement à battre.
Alan, il l’a fait. Et il en parle après…
Plus d'infos sur le saut sur le site de la société impliquée dans le record, active depuis toujours dans l'aérospatiale :
PWCA Superfinal : la France et Enzo 2 sur tous les podiums
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- Publié le lundi 6 octobre 2014 19:58
La Coupe du Monde a pris fin en Turquie avec les dernières manches de la Superfinal.
La Française Laurie Genovese gagne la Coupe du Monde féminine. Avec Maxime Pinot un pilote tricolore remporte la Coupe du Monde masculine, et l’équipe de France est en tête de classement "Nations". Les Enzo 2 raflent les premières 9 places. Un tiers des compétiteurs était français, deux tiers des machines en l’air étaient des Enzo 2. Sur les 50 premières places, 42 pilotes étaient équipés d’une Enzo 2.
Il sera particulièrement intéressant de suivre le monde de la compet’ à partir de janvier : le Championnat du Monde FAI en Colombie sera disputé avec des ailes homologuées CCC, la nouvelle classe de compétition qui se détache des homologations classiques EN.
L’Enzo 2 d’Ozone a déjà obtenu cette homologation, les concurrents Niviuk Icepeak 8 et GIN Boomerang devront encore se soumettre à cette procédure.
Tous les résultats de la PWCA :
http://pwca.org/results/results/
Lucian Haas /lu-glidz.blogspot.fr/free.aero
Hi-Tech : les nouvelles technologies au service des pilotes.
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- Publié le jeudi 18 septembre 2014 20:54
Tests : Un vario Bluetooth à moins de 70 euros…
Sécurité par satellite : Delorme versus Yellowbrick
Reportage : Google Glass : HUD pour pilotes de parapente
Réseau Skynet : l'intelligence en essaim pour pilotes
PiouPiou : votre balise météo perso à 200 euros
Des drones sur vos traces
Profils modernes : reflex plus requin
Light : Une sellette à moins de 100 grammes…