Light - Voiles et matos léger

Détails
Publié le mercredi 21 décembre 2016 17:15

Couverture Magazine parapente et paramoteur voler info

 Light, vol & bivouac

Portfolio Gründhammer
Tentes light
News Polini : Moteur Thor 190 light revisité
Icaro : ecarteurs

Périple : La femme Oiseau
Gin : Secour Yéti Cross
High Adventure : Secours light,
Beamer 3 light
Matos haute montagne
Tissus : la maturité du light ?
Voiles light : présentation et test
Advance : PI2 et sac Pipack
Air design : Vita 2 superlight
Gin : Srint 3S
Nova : Ion 4
Nova : Mentor 4 light
Skywalk : Poison X-alps
Gin : Griffin
Ozone : Jomo
Niviuk : Klimber P
Niviuk : Biplace Skin
Equipement
Manchons
Bâtons
Chaussures légères Merell
Ceinture pratique Trekking
TEST Nervure : Sellette Expé 2
Voyage à travers l‘Europe : vélos volants
Vélos volants
Vélos moteur volant
Voyage Icarus Trophy
Test moteur light Polini : Thor 80
Apco : Airbag
Kangook : Trek II, le châssis de voyage
Réservoir souple Reuter : idéal pour les voyageurs

 

Play

Détails
Publié le mardi 25 octobre 2016 19:29

 Play - jouez avec ailes !

Technique : Jouer au sol avec Jean Baptiste Chandelier
Technique : Touch pour tout le monde
Technique : poids vers la pente ou non?
Préparation : s’accrocher vite et bien
Technique de vol : piloter aux arrières
Technique de décollage : gonflage cobra
Mad Mike Küng : le pionnier du pilotage aux arrières
Technique de vol : en paramoteur près du sol
News Niviuk Roller
News Ozone Fazer 3
Voyage : La Dune au Danemark
Portfolio : Axel Jamgotchian
Jouez à la perfection : don’t try this at home
Test parapente Independence Geronimo 2
Test parapente : ailes pour le sol, Icario Furia/Kiwi
Test parapente moteur : Apco Lift EZ
Test paramoteur Bidalot Eole 135
Jouer avec des modèles
Test parapente/paramoteur téléguidé Opale Hybrid 1.8
Reportages, présentations et tests drones :
Drones, le vol par procuration
Drone TT Robotix Ghost
Drone DJI Phantom 4
Drones DJI Marvic et GoPro Karma
Rappel : Poser en parapente au sommet
Rappel voyage : Dune de Pyla pratique

 

Gagnez un parapente flambant neuf !

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Publié le mardi 25 octobre 2016 14:20

Jusqu'au 30 octobre 2016, vous pouvez participer pour avoir une chance de gagner un parapente Ozone Mojo 5 taille M flambant neuf ou un des 19 instruments Sleipnir...

Coupe Icare 2016

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Publié le vendredi 30 septembre 2016 09:07

 

Fin septembre, la Coupe Icare 2016 était comme toujours un énorme spectacle... et la plus grande vitrine du vol libre et du paramoteur au monde.

Côté parapentes, la course technologique est clairement engagée, avec l'omniprésence des Shark Nose ou similaires ainsi que d'autres MiniRibs jusque dans la catégorie EN A. La catégorie EN B est de plus en plus prisée, les constructeurs y proposant des ailes très raffinées et a priori très performantes. La Nova Phantom, EN B à 99 cellules et au prix modique de 6 500 €, en est un exemple extrême... Nous avons fait le tour de la plupart des stands.

 

Making of, la fabrication de nos ailes.

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Publié le mercredi 27 juillet 2016 16:58

La conception d’un parapente, les équipes derrière, la fabrication d’une aile, les usines dans le monde, les matières premières...

Sommaire :

Lunettes à réalité augmentée
News
Fabrication d'un parapente
Les administrations et les équipes
Conception numérique
Matières premières tissus
Matières premières maillon
Matières premières suspente
Éléments d'une aile parapente
Fabrication
Constructeurs de paramoteurs

 

Nouvelle saison 2016

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Publié le mardi 21 juin 2016 10:06

Portfolio
News
Omikron-Advance s'attaque à l'accro
Cloués au sol pour des boucles
Pilotez avec vos pieds
Tests
Gin Carrera+
BGD Cure
Swing Mito - Magie ou mythomanie
Aircross - Double U
Reportage
Le bon mélange en paramoteur
Voler debout sur un drone
Simulateur SMAAP
Pliage parapente 

 

 

DHV : interdiction de vol pour de nombreuses sellettes

Détails
Publié le dimanche 5 juin 2016 06:54

Boucles

Le DHV cloue au sol une quantité importante de sellettes étant équipées de sangles ventrales aux boucles automatiques T-Lock et Clicklock (HSi10) de la société Finsterwalder Charly. Cela concernerait de nombreux harnais des fabricants Advance, Ava-Sports, Apco, Finsterwalder & Charly, Karpofly, Sky Paragliders, Skytrekking, Sol, Woody Valley, ainsi que certaines sellettes utilisées en paramoteur.

 

Le DHV a prononcé une "Safety note", ayant valeur légale et contraignante en Allemagne, de cesser l'utilisation des sellettes ainsi équipées au plus tard 4 ans après leur production ou plus précisément depuis le contrôle final à la sortie de l'usine. Les propriétaires des sellettes concernées sont priés de contacter le fabricant.

 

Selon des informations à disposition de la rédaction voler.info, l'élément déclencheur a sans doute été l'accident mortel d'un pilote polonais début mai qui venait s'ajouter à un autre incident lors d'une SAT. Dans les deux cas, les boucles automatiques click-lock s'étaient Apparemment ouvertes sous charge. Les T-lock n'ont pas encore été impliquées dans un incident, mais leur conception est identique aux Clicklock.

 

Le problème selon le DHV : des sollicitations répétitives appliquées à ces boucles, plus précisément des cycles de mise sous charge/déchargement dans un sens diagonal, peuvent, à la longue, user ce dispositif. En conséquence, une ouverture intempestive sous charge dans un sens diagonal n'est pas exclue.

 

Cela ne concerne que les boucles de la ventrale, cycliquement sollicitées, contrairement aux boucles des cuissardes qui ne travaillent guère en vol. Pour les boucles soumises à une charge non cyclique, mais statique, le fabricant annonce une durée de vie de 10 ans (période habituelle en Allemagne).

 

Nous pensons (information à prendre avec précaution et non précisée dans la note du DHV), que le risque pourrait surtout concerner les sellettes avec un système de fermeture du type "Get-Up", à deux boucles au niveau de la ventrale : en vol, elles sont régulièrement mises sous tension puis déchargées. Et si l'une d'elles lâche, le risque de chute est plus important.

 

 

L'information du DHV se trouve ici :

http://www.dhv.de/db1/source/technicdatareportnotes.php?lang=en&item=245

 

voler.info encore plus international

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Publié le vendredi 20 mai 2016 01:05

international

Suite à de nombreuses demandes, le magazine voler.info s’ouvre à d’autres langues supplémentaires.

Nous venons de publier :

- Décrochage en Hollandais
- Fermetures asymétriques en Turque
- Météo en Polonais
- Bir en Polonais

http://en.free.aero/index.php/free-aero-other-languages

Ces publications s’ajoutent de manière occasionnelle aux parutions régulières en Français, Allemand, Anglais et Italien.


Bonne lecture aux pilotes de ces pays et bons vols

Spécial instruments

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Publié le jeudi 21 avril 2016 14:58

Les instruments, à quoi ça sert ?
Fonction enregistreur de vol
Livetracking GSM
Hidn‘seek
Livetracking par satellite
Spot Gen 3 
Iridium inReach Explorer 
YBtracker
Mesure du vent Skywatch, Windoo, Vaavud
Tube pitot Flymaster, Compass C-Prope
Variomètre assisté par gyromètre, accéléromètre, magnétomètre
Tests et présentations instruments nouvelle génération
XC Tracer, Flytec Sensbox, Flytec Connect, Flytec Element, Compass C-Pilot Evo, Compass Easy Pilot, Compass XC Pilot, Skytraxx 2.0 plus, Skytraxx 3.0, ASI Flynet XC1, Syride Sys'Nav V3, Flymaster Live SD, Naviter Oudie 3+, 4, Reversale VGP, Ascent H1 nouveau, Digifly, GPSBip, Skydrop, Skybean, MotorMonitor 

 

 

OVH crashe voler.info

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Publié le mardi 19 avril 2016 14:19

Désolé, voler.info n'a pas été en ligne pendant quelques heures. Notre hébergeur OVH a déménagé des serveurs et nous a fait crasher sans préavis et sans parachute.

Bon, au moins, ils nous ont aidés à remonter au déco rapidement dès que nous nous en sommes aperçus.

Tout devrait être rentré dans l'ordre maintenant.

:-)