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Magazine mensuel
répertorié par la
Bibliothèque nationale
ISSN : 2267-1307

Test Ozone Delta 3

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

L'équipe R&D d’Ozone a passé plus de 2 ans et environ 50 prototypes avant de valider le tout nouveau bébé, sorti ce printemps: la Delta 3!

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Test sellette Apco Swift R

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

Un cocon canapé caréné course pour voler en Coupe du monde PWC, ou encore se faire plaisir de longues heures sous son gun, très confortablement installé à un prix intéressant...

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Essai rapide paramoteur électrique Exomo

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

Le modèle essayé est l'EXOMO "Classic" avec batterie séparable configurée pour l'écolage (35 minutes de vol), vendu à partir de 13 800 € complet monté avec un châssis Titane MacFly et sa sellette.

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Test Samsung Galaxy S8 vs. Crosscall Trekker X3 (Instrumentation)

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

Les smartphones modernes sont de vrais ordinateurs, équipés de divers capteurs utilisables en vol. Deux modèles Android haut de gamme en l'air...

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Test Niviuk Klimber

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

La Niviuk Klimber P : une aile de compét’ "marche&vol" accessible à de nombreux pilotes... C'est une baguette magique qui ouvrira l’horizon des aventuriers et globe-trotteurs. En D, certes, mais facile.

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Test Skywalk Poison X-Alps

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

La Poison X-Alps est la version de série (EN D) de la "X-Alps 2/2015" (EN CCC). Parue en 2016, elle restera au programme, même si la "X-Alps 3/2017", plus légère, sera également en vente en fin d'été...

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Test Flymaster Tracker

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

La plupart des compétitions internationales importantes utilisent des systèmes Flymaster: la Coupe du Monde et la X-Alps par exemple. Les appareils sont en règle générale identiques à ceux disponibles pour tous les pilotes comme ce "Tracker"...

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INDEPENDENCE: ZIPPY PT

securite volerinfo 6

L'ENAZippyd'Independencepermet de sortir, avant le vol,des aérofreins si les conditionssont fortes ou si le pilote préfèreun maximum de stabilité pourses premiers vols. Un élémentde sécurité supplémentaire ?

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COLLISIONS: RISQUES ET SOLUTIONS

securite volerinfo 5

Les collisions sont une crainte de beaucoup de pilotes parapente et paramoteur. Résumons les moyens pouvant les éviter..

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BOUCLEZ-LA!

securite volerinfo 4

Les softlinks (ou "connecteurs souples") ont de nombreux avantages, dont le poids...

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Tests à l'unite; ce test

securite volerinfo 3

De nos jours, les mousquetons de parapente sont des éléments fiables, à condition d’être bien utlisés. Mais auparavent, la technologie a dû mûrir..

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ARBRISSAGE

securite volerinfo 2

Des incidents qui semblent arriver de plus enplus souvent: des pilotes "atterrissent" dans les arbres. Quelques conseils pour "bien" fnir dans l'arbre et aussi pour en sortir...

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Parachutes de secours: en pleines formes!

securite volerinfo

Les parachutes de secours ont (la)les forme(s): depuis quelques années,les "carrés" et autres triangles se répandent. Quelques actualités...

 

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Test Independence Zippy PT

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

L'EN A Zippy d'Independence permet de sortir, avant le vol, des aérofreins si les conditions sont fortes ou si le pilote préfère un maximum de stabilité pour ses premiers vols. Un élément de sécurité supplémentaire ?

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Test rapide Nova Phantom

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

Voici quelques détails de la Nova Phantom M que nous avons essayée rapidement...

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Ozone Zeno vs. Ozone Enzo 2 (Test rapide)

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

L’Ozone Zeno connaît un grand succès dans la compétition tout comme auprès des pilotes de cross engagés. Nous avons pu comparer la fameuse Zeno à l’Enzo 2

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Test Air Cross U Cruise

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

L'Air Cross U-Cruise est destinée à une "fourchette du pilote ambitieux jusqu’au pilote de compétition", souhaitant profiter du confort d'une EN B ludique, rapide et néanmoins performante. Effectivement, Konrad Görg, patron d'Air Cross, a fait 446 km avec cette aile que nous avons essayée...

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Test GPS Bip: le mini-instrument solaire qui murmure à l'oreille des pilotes

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

Après le BipBip, voici le GPSBip. La société Stodeus a intégré dans le même boîtier un GPS, et le tout est toujours alimenté par le panneau solaire. Autre plus très intéressant : le GPSBip parle, en français même. Il compense ainsi partiellement le plus grand manque des petits vario acoustiques : ils ne peuvent quasiment pas renseigner sur autre chose que le taux de monté et de descente

 

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Test Dudek Nucleon XX

Voler info Magazine Parapente et Paramoteur

Il y a quelque temps, nous avions essayé une des ailes signant les 20 ans de Dudek: la Snake série XX. Sa sœur, la Nucleon XX, est plus accessible tout en ayant de l’ADN en commun. En même temps, elle est très différente de la "Nucleon d'origine."

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Niviuk Bi Skin 2 P

31 m2, simple surface, 3,3 kg de poids plume: nous avons pu faire de premiers essais rapides avec le nouveau bi "le plus léger au monde". Avis unanime: "Bluffant"...

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Advance Pi 2

Pour la Pi2 23 que nous avons testée, Advance utilise au moins trois leviers d'allégement: la taille, les matériaux comme le tissu, et de nouvelles technologies comme les Sliced Diagonals.

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Nova Ion 4

L'Ion 4 est un bel exemple pour l'allégement général: le modèle précédent, la Nova Ion 3, existait en version classique et en version light. L'Ion 4 "classique" est tellement "light" qu'il n'y aura pas de version encore plus allégée...

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Ozone Jomo

Ozone a sorti la version légère de la Mojo 5, la Jomo. Ozone gagne 1,2-1,3 kg pour une aile à géométrie identique en agitant sur plusieurs leviers...

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Gin Sprint 3

Voler Info Magazine Parapente Paramoteur

La nouvelle Gin Sprint 3 fait partie de ces parapentes "classiques" tellement allégés qu'on peut les considérer comme "light"!

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