MétéO été 2018: chaleur, oméga et surprises
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- Publié le samedi 18 août 2018 11:08
Fin juillet et début août régnait toujours une canicule sans fin avec un anticyclone qui devait étouffer les thermiques. Eh bien non, des conditions "fumantes" apportaient des plafonds hauts, des kilomètres et des turbulences…
EAPR ne teste plus selon LTF
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- Publié le mardi 31 juillet 2018 18:19
Le labo d'homologation EAPR ne délivrera plus d'homologations selon la norme allemande LTF. La raison : il aurait fallu, 5 ans après la première accréditation DAkkS, repasser tous les audits et dossiers. Coût à prévoir : environ 50 000 €, selon son gérant Guido Reusch, qui est également secrétaire de l'association des constructeurs de parapente PMA.
Malgré un bon volume de travail ces dernières années, l'EAPR estime cet investissement trop élevé, et ne pourra donc plus délivrer la fameuse homologation LTF à partir du 1er août 2018. Ironie du sort, c'est l'EAPR qui avait activement participé à la "mise sous tutelle DAkkS" des labos.
Or, comme le tampon LTF reste obligatoire dans un des marchés le plus importants d'Europe, l'Allemagne, les constructeurs passeront sans doute par le DHV ou par Air Turquoise d'Alain Zoller. Le labo Aérotest de la FFVL pourrait également en profiter, car selon ses cadres, l'agrément de ce labo fédéral devrait être reconnu au niveau européen, sans passer par un organisme certificateur allemand comme le DAkkS.
Pour Alain Zoller d'Air Turquoise, en 2020, s'imposera une mise en question similaire à l'EAPR : investir ce montant ou non ? Pour le moment, tous les espoirs d'imposer la norme EN à la place de la LTF, dans tous les pays européens, y compris dans la récalcitrante Allemagne, n'ont pas porté de fruits.
Dans le pire des cas, le monopole du DHV pourrait renaître : ce dernier a déjà décidé l'investissement dans la DAkkS pour les audits à venir en 2019.
(Les dates diffèrent puisque les labos n'ont pas demandé/obtenu l'accréditation initiale au même moment.)
Test sellette Nearbird Genesis
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- Publié le dimanche 1 juillet 2018 06:43
La Nearbirds Genesis est une sellette cocon de compétition à un prix imbattable, venue de l’Est. Au pays des sellettes compétition, l’hégémonique Ozone (Exoceat), Gin (Genie Race 4, la plus fine), Woody valley (X-Rated7) dominent le débat en Coupe du Monde. Tout récemment, Apco a sorti la Swift. Et voici maintenant Nearbirds, constructeur Ukrainien, qui dispose déjà d’une gamme complète de sellettes et lance la Genesis, vue à la Coupe Icare 2017 et à la Super Finale. Elle promet faible traînée, confort maximal, stabilité de cap… Nous l’avons regardée en détail…
Cocooning
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- Publié le vendredi 29 juin 2018 04:00
Entre autres sujets, dans ce numéro, un constat intéressant : les sellettes à cocon (surtout légères) décollent en force, et ce à juste titre : elles apportent de la performance, de la précision de pilotage ainsi que du confort…
We are the Rovers Norvège
Video: Trailer Norway
Météo Mai 2018
Vidéo: la météo du mois de Mai
Pré-coupe du monde cerdagne
News mode: et en + c’est vrai
Le maudit câble
Kössen Testival: nouveautés 2018
Allongement
Test : Phi Symphonia
Test Supair Strike
Test Neo the string et coverleg
Test Neo Stay up
Test Sellette Nearbird Genesis
Championat du monde de paramoteur : Thaïlande
Formats gratuitement disponibles:
WE ARE THE ROVERS, NORVEGE
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- Publié le jeudi 28 juin 2018 11:49
Après la Corée et l'Écosse, voici "les Rovers" dans les Fjords Norvégiens pour un nouveau tournage. Le film sortira en fin d'été. En attendant, voici les magnifiques images du photographe Louis Garnier qui accompagnait l'équipe…