VOLER INFO, le Magazine du Parapente et du Paramoteur - voler.info magazine, toutes les infos du parapente et du paramoteur...

Ozone XXLite : test décrochage en vidéo

Détails: Publié le vendredi 23 novembre 2012 17:57

Le pilote-test de Certika, une entreprise proposant de faire des tests en vol (entre autres pour les particuliers souhaitant vérifier l'état d'une aile), comprenant une partie du programme d'homologation EN, a testé la voile monosurface XXlite d'Ozone. Comme on pouvait s'y attendre, cette voile mono-peau montre de vive réactions, mais de faible amplitude... sauf pour la sortie du décrochage, où elle effectue une abattée assez marquée...

News GIN pour Noël

Détails: Publié le jeudi 22 novembre 2012 22:27

Deux bonnes idées pour un cadeau de Noël :

Porte-instruments Race 5 l

Il s'agit d'une version plus petite du porte-instruments GIN, qui existait déjà en grande version de 10 l. Sous le porte-instruments est logé un ballast ajustable et détachable de 5 litres. Le plateau Velcro permet de fixer facilement les instruments, il est détachable pour aller au briefing. Le couvercle avec zip protège les instruments pendant le transport. Une poche mesh frontale offre un rangement supplémentaire. Poids : 380 g, prix : 80 €.

Beau Livre

Stolen Moments #2 (sorti au printemps) est un très beau livre, rassemblant une collection de plus de 200 images de Jérôme Maupoint, un des meilleurs photographes du parapente. Il vous offre son regard sur différentes facettes du vol en parapente, après 15 ans d'intense implication...
46 € port compris, disponible sur www.jeromemaupoint.com
Découvrez quelques pages :

Et puis un cadeau *pour* le père Noël :

Biplace Safari en chariot

Le biplace Safari Trike en taille 42 (EN B) a passé les tests de structure avec succès pour une charge maximum de 369 kg: c'est idéal pour une utilisation en chariot. Le kit spécifique "trike", composé d'élévateurs et d'un jeu de suspentes, peut aussi être commandé pour modifier un biplace Safari 42 classic.

Site de la semaine : Le Revard

Détails: Publié le dimanche 18 novembre 2012 20:58

Volez hors des sentiers battus ! En collaboration avec la collection des Topo-guides de sites de vol libre en France, VOLER.INFO présente chaque semaine un site de parapente. Souvent, il s'agit d'un spot resté "dans l'ombre" d'un site prestigieux, et qui mérite le détour.

Le site du Revard
Ce site, en bordure du massif des Bauges, au-dessus d'Aix-les-Bains, a été réhabilité il y a peu et représente un exemple en terme d'aménagement. Il offre des vols mémorables dans la restitution, entre ciel, lac et terre aux lueurs crépusculaires… C'est aussi un excellent point de départ de cross. Attention cependant, la CTR (survol interdit) de l’aéroport d’Aix-les-Bains/Chambéry n'est pas très loin, il est impératif de respecter les restrictions. Bons vols !

Le site de la semaine est issu du « Topo Guide des sites de vol libre en France » qui paraîtra en 4 tomes. Le tome I, "le Quart Nord-Est", est disponible depuis septembre 2012. Il intègre les départements suivants : Ain (01), Doubs (25), Jura (39), Meurthe-et-Moselle (54), Meuse (55), Moselle (57), Bas-Rhin (67), Haut-Rhin (68), Rhône (69), Haute-Saône (70), Savoie (73), Haute-Savoie (74), Vosges (88).

Prix : 29 €, reliure spirale.

Le tome II « Quart Sud-Est » paraîtra en mai 2013. Plus d'infos sur www.toposite.fr

Petit bonus de VOLER.INFO : Pour tous les sites du Topo Guide que nous publions, nous fournissons le fichier Google Earth contenant le décollage et l’atterrissage pour une visite prévol à partir de chez vous (ne fonctionne pas sur les mobiles).

People du parapente : Chrigel Maurer et Raul Rodriguez partent ailleurs

Détails: Publié le vendredi 16 novembre 2012 12:47

Chrigel Maurer, jusqu'alors chez Advance, a changé d'écurie : dorénavant, il volera sous une Ozone Enzo dans la Superfinale PWC en janvier, où il a l’intention de faire son retour à la compétition. Équipé par Ozone, il participera aussi à la RedBull X-Alps en 2013. Chrigel travaillera également au développement chez Ozone. Le triple champion du monde et double vainqueur de la X-Alps continuera aussi à offrir ses services de coaching aux pilotes intéressés dans le monde entier. Sa méthode est détaillée et attentionnée, avec l’accent mis sur le développement mental et physique du pilote.

Chrigel Maurer

Autre séparation : Raul Rodriguez et Nova arrêtent leur collaboration après 4 années. L'inventeur de la SAT et de l'Infinity Tumbling continue sa marque RR Acrowings en collaboration avec la société AirGProducts de Richard Gallon. Pour les voiles RR vendues jusqu'à maintenant, le service après-vente sera toujours assuré par Nova. Par ailleurs, Raul et Nova restent "très amis", l'arrêt de la collaboration se base uniquement sur des considérations commerciales.

Raul Rodriguez en pleine séparation... (Ici lors du test d'un système de secours)

Promo Noël chez Adventure

Détails: Publié le vendredi 16 novembre 2012 10:52

Du 15 novembre 2012 au 31 janvier 2013, Adventure propose un pack personnalisé Smart et Tiger.
La Smart est une voile sortie d'école. Le Tiger 160 est le moteur Champion du Monde, il est monté soit sur X-T soit sur X-Race. Adventure joint à ce kit un "sac vrac", un kit Bumper la solution anti-casse en cas d'atterrissage sur les fesses (voir la vidéo), et une bouteille d'huile Yacco ainsi que quelques pièces de rechange pour un premier entretien. Dans le cadre de ce pack, vous avez la possibilité de personnaliser votre aile (voir sur le site Adventure). Petit détail bonus: Un set d'autocollants permettra de redessiner la silhouette de votre cage et de votre coque sur les modèles X.
Pour les pilotes confirmés, Adventure propose un pack avec une voile Flexway. (Outil de personnalisation de la Flexway)
La promo sera la même qu’avec la Smart mais sans le kit Bumper.
Pack personnalisé Smart (ou Flexway) + Tiger à partir de 8 660 €.

Advance Axess 3 Air

Détails: Publié le jeudi 15 novembre 2012 15:48

La nouvelle Axess 3 Air d’Avance est une sellette munie d'un airbag hybride : il associe tous les avantages de l’airbag à ceux d’une protection en mousse. On peut le comprimer de manière très compacte, il reprend automatiquement sa forme et tout son volume dès qu’on le sort du sac. Ainsi il offre une protection efficace dès le décollage. Grâce à son maintien dorsal cette sellette serait en plus très confortable. Elle est livrée avec une planche en carbone de série. Un repose-pieds avec accélérateur adapté est disponible en option. L'Axess 3 Air pèse 3,5 kg en M et s’adresse aux pilotes de loisir, aux élèves et aux adeptes du Hike & Fly. Elle est disponible en trois tailles (S, M et L) homologuées LTF et deux couleurs. Prix : 790 euros. Option repose-pieds : 64 euros.

www.advance.ch/axess

Le site de la semaine : Charriez

Détails: Publié le dimanche 11 novembre 2012 21:19

Le site de Charriez

Il fait bon vivre pour un parapentiste à Vesoul ! On n’y compte pas moins de 5 sites dans un rayon de 10 km autour de la ville, avec toutes les orientations pour de jolis vols en dynamique. Le site de Charriez est perché sur un plateau de 80 m de dénivelé et offre deux décollages. Le site est facile avec un bon rendement. Si vous êtes de passage dans ce secteur, embarquez votre aile ; si les conditions sont réunies, de jolies balades aériennes s'offriront à vous ! Bons vols !

Paramoteur à l'eau

Détails: Publié le mardi 6 novembre 2012 17:55

Clip vidéo avec caméra embarquée : un pilote de paramoteur joue trop près de l'eau, finit à la flotte... et démontre par cette occasion l'utilité d'un système de gilet gonflable, adapté au paramoteur. En l'occurrence, il s'agit d'un "Agama System" de chez Nirvana.

Le site de la semaine : Pagny-Le Trie

Détails: Publié le dimanche 4 novembre 2012 19:42

Le site de Pagny - Le Trie

Direction cette semaine dans la Meuse où l’on ne soupçonne pas ce qui peut se cacher sur ce genre de site quand les conditions sont réunies… Que vous habitiez dans le secteur ou que vous soyez venu à l’anniversaire de la belle-mère dans ce département ou en Meurthe-et-Moselle, allez faire un tour à Pagny. Ce site de soaring peut révéler de bien belles surprises. Attention cependant à respecter les restrictions dûes à la présence d’une base militaire pas si loin. Bon vol !

Parapente simple surface, "fait maison" sur plans Open Source

Détails: Publié le dimanche 4 novembre 2012 18:41

Encore une voile simple surface du type XXlite d'Ozone : est-ce que ces ailes mono peau pourraient se répandre à grande vitesse ?

Un des avantages : faible consommation en tissu, donc légèreté. Au déco, le "gonflage" est d'une rapidité et d'une simplicité époustouflante. Ces voiles mono-surface seraient donc de très bons outils pour le « marche et vol ».

Inconvénient : elles peuvent paraître très nerveuses même si elles sont saines, car l'aile n'a quasiment pas d'inertie. Dans les caissons d'un parapente classique se trouve emprisonnée une grande quantité d'air, représentant une masse en mouvement, dont l'inertie freine les mouvements de l'aile. C'est une des raisons pour lesquelles Ozone n'a pas vraiment "boosté" les ventes de la XXLite : les mouvements de l'aile dans de l'air turbulent seraient trop impressionnants pour de nombreux pilotes. Pourtant, le manque d'inertie peut également constituer un élément de sécurité en empêchant une voile mono peau de "shooter" sous les pieds du pilote en sortie de décrochage, par exemple.

Un autre avantage d'un parapente simple surface : lors de la construction, la couture est relativement simple. C'est aussi pour cette raison que Jeremy Paxson a choisi ce type d'aile pour ce parapente "fait maison", la BHL Jap. Il a découpé le tissu et cousu la voile dans son petit appartement. Tout comme pour la Batlite 1.8 d'Adrenaline Paragliders, les plans proviennent du constructeur espagnol Pere Casellas, qui les a mis à disposition sous licence GNU (Général Public License), donc libre pour tout le monde…
C'est le même système et le même esprit Open Source que nous connaissons dans le monde Linux en informatique. Ce n'est pas la première fois que des plans pour la construction d'un parapente sont distribués en libre source. Olivier Caldara l'avait déjà fait avec la fameuse Bionic…
Nous verrons si l'association de tous ces facteurs pourrait faire des voiles mono peau une génération "d'ailes pour tous". Est-ce que ce serait aussi l'essor de la construction amateur en parapente ? Il est certain que Jeremy avait une certaine expérience dans la construction de cerfs-volants et de kites. Malgré l'apparente facilité, l'assemblage d'un parapente n'est pas forcément à la portée de tous…

Voici la vidéo d'un autre pilote, ayant fabriqué lui même sa voile mono-surface pour un coût de 180 € :

Sur cette vidéo, le même pilote russe essaye (et réussit) de décoller avec cette voile fabriquée maison, propulsée par un moteur... fabriqué maison (poussée environ 30-35 kg selon le constructeur amateur). A ce stade là, la DGAC ne suivrait malheureusement plus...

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